Ca' estamos para mais uma aula de "chefe".
O dia resume-se a dois voos: Poznan (Polonia) e voltar. Da' sempre jeito voltar, ne. Inteiro de preferencia. Em ambos, cabine completamente cheia. Capacidade maxima para la', e capacidade maxima menos um para ca'. So' p'ra nos deixarem respirar um bocadinho. E' que aquele 1 que faltava podia ser mais chato que 20 juntos, portanto, e' sempre bom quando diminui um bocado.
Ora, com voos cheios, o que adivinha que vem ai? Lentidao no embarque, e dado 'a natureza deste tipo de passageiros especificamente, serao 15 dias para arranjar espaço para as trezentas malas que esta gente traz atras. Nao vale a pena avisar. No fundo sao pessoas prevenidas. Nunca se sabe quando e' que precisamos de desviar para o Hawaii ou Republica Dominicana. Passageiro prevenido vale por dois (tripulantes a perder tempo a arrumar as malas dele) -_-
E tambem nao vale mesmo a pena avisar porque eles nao percebem! Mais giro e com a sua ciencia magnifica, e' nos falarmos para eles em ingles e continuarem sistematicamente a responder as nossas perguntas em polaco. E' assim tao dificil perceber que nao falamos polaco? Eles pensam que entenderam o que lhes foi dito, ou ate' demonstram que ficaram na duvida, mas nao pedem para repetir. Estamos neste momento perante passageiros prevenidos e educados, porque nao gostam de chatear as pessoas para repetirem as coisas. Pode ser uma coisa grave, mas "oh, se calhar nao vale a pena perguntar. Depois pensam que somos chatos".
Se nao, vejamos os exemplos que me brindaram:
Eu: Pode colocar essa mala debaixo do banco da frente porque e' pequena o suficiente e assim sobra mais espaço para as malas maiores nos compartimentos de cima, dado que o voo esta cheio.
Passageiro: Abanando a cabeça afirmativamente, responde qualquer coisa em polaco que creio significar que percebeu o que lhe disse. Mas o que e' esta personagem faz? Tumba, mala no compartimento de cima. Actos do maior nivel de inteligencia, sem duvida.
A mensagem que eu tinha transmitido a um passageiro, que foi certamente ouvida por mais 3 ou 4, caiu por terra porque depois de verem uma pessoa a falar comigo sobre a bagagem e a irem coloca-la no sitio que colocaram, certamente o resto vai deduzir que as malas sao todas para ir para ali. No que resulta isto? Perda de tempo desnecessario para remover malas novamente, fazer um puzzle brutal para caberem as outras 300 dos restantes passageiros, e nervos. Eu ate' gesticulo repetidamente como quem assinala: "Isto e' uma mala. A mala vai para debaixo do banco. O banco e' esta coisinha aqui a frente. Percebeu?" Nao da' para ser mais claro, onde esta a p*ta da dificuldade em perceber estas simples instruçoes?!
Mais de 90% destes passageiros nao falam nada, mesmo nada, de ingles. Porque carga de agua, com companhias polacas a voar para o mesmo sitio, escolhem uma onde ninguem os entende?! Nem eles entendem ninguem.. Sim, o preço praticado nas outras companhias pode fazer compensar ir ali, mas nao tem logica. E' a mesma coisa que eu querer ir do Porto para Madrid numa companhia chinesa. E' estupido!
Outro momento, logo no embarque do primeiro voo novamente, que e' para começar o dia de uma maneira entusiasmante. Neste voo estava encarregado de vigiar quem ocupava as saidas de emergencia ao nivel das asas do aviao. Chamamos-lhes overwings. Sendo de emergencia e destinadas para esse efeito, nao pode la' ficar qualquer tipo de pessoa, nomeadamente: obesos, menores de 18 anos, idosos, bebedos (na aviaçao chamamos entoxicados) , gravidas e passageiros de mobilidade reduzida (cegos, paraplegicos, etc...)
Aproxima-se um casal com um filho que nao tinha mais de 3 anos, e acomoda-se nestes lugares. Sem lhes dar tempo sequer para se instalarem, porque ja' tava a ver qual era a ideia, aproximo e digo que nao podem ficar ali porque nao e' permitido ter menores de 18 anos nos respectivos lugares. De imediato, o "homem" da familia faz cara feia, desenvolvendo uma especie de dialogo (sera' aqui escrito em portugues, mas obviamente que no momento foi uma mistura de ingles, meu, e polaco com ingles, do passageiro):
Passageiro: Epa va la.. Esta fila e' mais ampla, tem mais espaço, qual e' o problema? - O tom ja estava alterado e eu nem falei mal para ele, e como me apercebi do resto da companhia, chegamos ao momento de fazer cara bonita e responder calmamente.
Eu: Nos nao podemos permitir menores de 18 anos nestes lugares porque sao saidas de emergencia. Em situaçao de emergencia precisamos de ter nestes lugares pessoas completamente capazes de abrir a saida, sem demora.
Passageiro: (jogando a mala para o banco, com desprezo pela mesma e por mim) Opa, mas nao acontece nada.. A minha mulher traz uma criança e precisamos de espaço.. (...)
Eu: Eu sei que o espaço da' jeito, mas nestes lugares nao podem ficar todos juntos. A menor nao pode ir nestes lugares - E assim ficou, por enquanto. Mas ha' mais.
Este ja' vinha chateado com alguma coisa de fora. Logo de manha, no primeiro voo do dia aparecerem passageiros a reclamar com tudo e todos?! Alguma lhe devem ter feito no terminal. Quase que aposto que foi devido a malas. Para ja', trouxe malas a mais para a cabine. Se queria espaço para a mulher e para a filha trouxesse menos! 3 pessoas aparecem com 4 malas maiores que o permitido. Alem disso, so' e' permitido 1 por pessoa. Mas quem e' que no seu perfeito juizo ainda pensa que tem razao em reclamar quando 'a partida ja quebrou regras??
Claro, o que e' que me apetecia dizer: Mas quem e' que neste momento manda aqui, car**ho?!?! Eu e' que fiz o curso para estar aqui a trabalhar e eu e' que te posso salvar o coiro se isto for tudo no car**ho! Nao percebes nada disto, para que estas ai a reclamar armado em cromo?! Patego! Entre outras coisas... xD
Mas a culpa nao e' so deles. E' tambem para aqueles que tem a mania que sao hospedeiros e andam a passear-se pelo aeroporto de nariz empinado como se fossem importantes, que estao nas portas de embarque e deixam passar. Os verdadeiros hospedeiros que tratem das coisas depois. E tratamos! Profissionalismo resulta sempre ;)
Posto isto, la' resolvem escolher outros lugares. Ah, e quando entraram, mais de metade do aviao ainda estava vazio, mas ha' ali qualquer coisa no psicologico de um passageiro de escolher sempre o que nao pode.
Depois disto, cada vez que verificamos a cabine para descolagem e aterragem ha mais procedimentos a ter que serem cumpridos. Sendo eles: cintos apertados, janelas abertas, tabuleiros dos bancos fechados, apoio dos braços para baixo, malas devidamente arrumadas, etc. Ao passar por esta "beleza" de familia, claro esta', nada como devia estar. Para azar deles, estavam nas filas destinadas a mim. Para a aterragem em Poznan, isto se segue:
Eu: Pode mostrar-me os cintos se faz favor? - Mostrou, de ma' vontade mas mostrou. A miuda que traziam, devido a ser menor de 2 anos de idade, tem de ir ao colo de um adulto com um suplemento que liga ao cinto normal do mesmo adulto. A miuda esta' ao colo... sem cinto. Enquanto a mae dela, esposa daquele outro simpatiquissimo, mexe malas para um lado e para outro, eu vi bem que nao tinham o cinto, mas perguntei simpaticamente:
- Posso ver o seu cinto e o da criança por favor?
Barafustando tambem, la aperta aquilo como deve ser. Mas ainda faltava os apoios de braços, que estavam para cima. Depois de pedir mais uma vez para cumprirem com as regras, a pergunta sabia com aquele ar de que as regras da aviaçao sao mesquinhas e que e' tudo paneleiragem que anda ali, do "homem" da familia:
- Isto vai-me salvar a vida? - Como tinha pouco tempo para perder com ignorantes e mais filas para inspeccionar, so respondo:
- Pode. - E ficamos assim.
Enfim, nao vale mesmo a pena dar conversa a esta gente. Mas e' nestas alturas que eu queria que houvesse alguma coisa. Uma descompressao, uma bird strike (passaros a serem engolidos pelos motores), qualquer coisa que implicasse uma saida de emergencia. Queria ver para o que dava a esperteza da personagem... Panisgas da m**da pah! Para que falam se nao percebem nada daquilo!!??
E sendo assim, volta-se a mesma conclusao que cada vez e' mais visivel. E acho que ate' devia ser alvo de estudo medico. Ha' mesmo qualquer coisa nas pessoas que se altera quando andam de aviao. Ficam parvas mesmo! Andam ali parece que estao noutro planeta... Nao prestam atençao a nada, reclamam do que nao sabem, acham-se donos da razao so' porque pagaram um bilhete de aviao! Porque nao reclamam sobre mecanica com os condutores dos taxis e dos autocarros? Nos avioes e' mais chique fazer figura de parvo? E' o que cada vez se ve mais, pelo menos. Depois batem palmas quando se aterra.. Tambem batem palmas ao maquinista do comboio quando para na paragem?
O transporte aereo ainda e' o mais seguro de viajar, logo, sendo os outros mais perigosos, podemos entao considerar que um maquinista e' mais "heroi" que um piloto de avioes, nao? So' nao teve que gastar 25.000€ numa licença, mas esta' sujeito a "acidentar-se" mais facilmente, e tambem tem pessoas sob sua responsabilidade. A probabilidade de um maquinista ter um acidente e' muito maior do que a de um aviao cair, no entanto, no comboio ou no autocarro ou no taxi ninguem reclama. Dai existir musica a bordo desses transportes, as pessoas nao falam! No aviao, e' a feira! E' do genero: paguei bilhete de aviao, e' um transporte de elite, quero tratamento de VIP. E' que e' ja' a seguir.. Continuem a viajar com essa mentalidade que vao ver onde vao parar...
E tenho dito: É preciso mostrar quem manda!
